ລະຫັດ QR
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ຜະລິດຕະພັນ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ


ແຟັກ
+86-574-87168065

ອີເມລ

ທີ່ຢູ່
ເຂດອຸດສາຫະກໍາ Luotuo, ເມືອງ Zhenhai, Ningbo City, ປະເທດຈີນ
ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ forklift ປະເພດທົ່ວໄປແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ຖາມທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບຜູ້ຈັດການສາງແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ທຸກໆຄົນທີ່ພະຍາຍາມຮັກສາເຮືອຂອງພວກເຂົາ. ເມື່ອຄວາມອາດສາມາດຍົກຂອງລົດຍົກຫຼຸດລົງ ຫຼື ເສົາອາກາດເລີ່ມລອຍ, ມັນມັກຈະເປັນກະບອກໄຮໂດຼລິກທີ່ເປັນຈຸດໃຈກາງຂອງບັນຫາ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະເພດກະບອກສູບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈປ່ຽນຫຼືຍົກລະດັບທີ່ມີຂໍ້ມູນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເລືອກອົງປະກອບທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະເວລາຫຼຸດລົງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ຄູ່ມືນີ້ແຍກປະເພດທົ່ວໄປ, ຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະວິທີການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ Raydafon Technology Group Co.,Limited ສາມາດແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍໃນການດໍາເນີນງານສະເພາະຂອງທ່ານ.
ຈິນຕະນາການວ່າພະຍາຍາມວາງ pallets ໃນ rack ສູງ, ແຕ່ກະທັນຫັນ mast tilted ໄປຂ້າງຫນ້າ, ໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະ spill ໂຫຼດທັງຫມົດ. ສະຖານະການອັນຕະລາຍນີ້ມັກຈະເກີດມາຈາກກະບອກກະບອກອຽງທີ່ລົ້ມເຫລວ. ກະບອກສູບສອງກະບອກເຫຼົ່ານີ້ຄວບຄຸມການອຽງໄປທາງໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງກະບອກ. ການສວມໃສ່ຂອງປະທັບຕາ, ການໃຫ້ຄະແນນພາຍໃນ, ຫຼື rods ງໍຈາກຜົນກະທົບສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດການການໂຫຼດທີ່ຊັດເຈນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸບັດເຫດທີ່ມີມູນຄ່າສູງແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການປ່ຽນກະບອກສູບທີ່ທັນເວລາແລະຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນ.
ສໍາລັບບັນຫານີ້, ການແກ້ໄຂແມ່ນຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ກະບອກ tilt ທົນທານ. Raydafon Technology Group Co.,Limited ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດແລະການສະຫນອງ OEM ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ແລະກະບອກ tilt custom ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ວົງຈອນສາງ harsh. ກະບອກສູບຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນການອຽງທີ່ລຽບ, ຄວບຄຸມສໍາລັບການດໍາເນີນງານ stacking ປອດໄພ.

ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ cylinder tilt forklift ມາດຕະຖານປະກອບມີ:
| ພາລາມິເຕີ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ |
|---|---|
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະ | 40mm - 100mm |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Rod | 20mm - 70mm |
| ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນ | 100mm - 300mm |
| ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ | ສູງສຸດ 210 bar |
| ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ | Clevis, Trunnion |
ລົດຍົກທີ່ຍົກຊ້າ ຫຼື ບໍ່ສາມາດບັນລຸລະດັບຄວາມສູງເຕັມທີ່ເຮັດໃຫ້ການສົ່ງສິນຄ້າເຂົ້າສາງເສຍ. ທໍ່ຍົກຕົ້ນຕໍ, ເປັນກະບອກ telescopic ດຽວຫຼື double-acting ໃນ forklifts ສ່ວນໃຫຍ່, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ culprit. ນ້ ຳ ທີ່ປົນເປື້ອນ, ປະທັບຕາລູກສູບທີ່ສວມໃສ່, ຫຼືການກັດກ່ອນຂອງຖັງສ້າງທາງຜ່ານພາຍໃນ, ເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບ "ລອຍ" ລົງຫຼືບໍ່ສາມາດສ້າງກໍາລັງພຽງພໍ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການພາດໂອກາດກໍານົດເວລາແລະຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ອຸກອັ່ງ.
ການແກ້ໄຂແມ່ນກະບອກຍົກທີ່ແຂງແຮງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຮອບວຽນສູງແລະການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ. Raydafon ສະໜອງກະບອກຍົກທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີການປະທັບຕາທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະ ເຊືອກທີ່ເຮັດດ້ວຍ chrome-plated ແຂງເພື່ອຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການຮົ່ວໄຫຼ, ຟື້ນຟູພະລັງງານແລະຄວາມໄວຂອງລົດຍົກຂອງທ່ານ.
ຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບກະບອກຍົກຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
| ພາລາມິເຕີ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ |
|---|---|
| ຈໍານວນຂັ້ນຕອນ | 2, 3, ຫຼື 4 (ກ້ອງສ່ອງທາງໄກ) |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະ (ໄລຍະທີ 1) | 80mm - 180mm |
| ຄວາມຍາວທັງ ໝົດ ຂະຫຍາຍ | 2m - 6m |
| ຄວາມອາດສາມາດຍົກ | 1.5 ໂຕນ - 10 ໂຕນ |
| ຄວາມສູງທີ່ລົ້ມລົງ | ປັບແຕ່ງເປັນແບບຈໍາລອງ |
ການປະຕິບັດການລົດຍົກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກໍາລັງຫຼາຍເກີນໄປໃນການຊີ້ນໍາ, ໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ແມ່ນເມື່ອຍແລະບໍ່ປອດໄພ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບກະບອກຊີ້ນໍາ (ມັກຈະເປັນປະເພດການປະຕິບັດສອງເທົ່າ) ຫຼື, ໃນບາງລະບົບ, ກະບອກສູບທີ່ຮັບຮູ້ການໂຫຼດ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແປຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວການຊີ້ນໍາ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນຜົນມາຈາກການເຊື່ອມໂຊມຂອງປະທັບຕາ, ການສວມໃສ່ຂອງລູກປືນ, ຫຼືການປົນເປື້ອນ, ນໍາໄປສູ່ການຊີ້ນໍາທີ່ແຂງຫຼືບໍ່ຕອບສະຫນອງ.
ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນເປັນພວງມາໄລທີ່ມີວິສະວະກໍາທີ່ຊັດເຈນຫຼື cylinder ໂຫຼດ-sensing ທີ່ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄວາມພະຍາຍາມ. ກະບອກສູບຂອງ Raydafon ແມ່ນຜະລິດດ້ວຍຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະປະທັບຕາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອສົ່ງການຊີ້ນໍາທີ່ລຽບ, ຕອບສະຫນອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພ.
ຕົວກໍານົດການທົ່ວໄປສໍາລັບ cylinders ການຊີ້ນໍາປະກອບມີ:
| ພາລາມິເຕີ | ຂໍ້ມູນສະເພາະ |
|---|---|
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະ | 30mm - 60mm |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Rod | 15mm - 40mm |
| ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນ | ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ |
| ວາວປະສົມປະສານ | ທາງເລືອກ (ສໍາລັບການຮັບຮູ້ການໂຫຼດ) |
| ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ | ກະທູ້, Flanged |
ແມ່ນຫຍັງຄືອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ forklift ລົ້ມເຫລວ?
ຕົວຊີ້ວັດທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາທີ່ເຫັນໄດ້ຢູ່ອ້ອມຮອບ rod ຫຼືປະທັບຕາ, ການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບຊ້າຫຼື jerky (ຍົກ, tilting, ການຊີ້ນໍາ), ບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຖືການໂຫຼດໄດ້ຄົງທີ່ (drift), ແລະສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: knocking ຫຼື whining ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສວມໃສ່ພາຍໃນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບ.
ປະເພດທົ່ວໄປຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ forklift ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນຫຍັງ?
ສາມປະເພດທົ່ວໄປແມ່ນກະບອກອຽງ (ກະບອກກະທຽມຄວບຄຸມສໍາລັບການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງໂຫຼດ), ກະບອກຍົກຕົ້ນຕໍ (ສະຫນອງການຍົກຕົ້ນຕໍ, ມັກຈະ telescopic), ແລະກະບອກການຊີ້ນໍາ / Load Sensing (ປ່ຽນຄວາມກົດດັນບົບໄຮໂດຼລິກເປັນການເຄື່ອນໄຫວການຊີ້ນໍາ). ແຕ່ລະປະເພດແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຫນ້າທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນການດໍາເນີນງານການຈັດການວັດສະດຸຂອງ forklift.
ການເລືອກກະບອກໄຮໂດຼລິກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຄູ່ມືນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກໍານົດບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານພົບບັນຫາກະບອກສູບສະເພາະທີ່ບໍ່ໄດ້ກວມເອົານີ້ບໍ? ແບ່ງປັນປະສົບການ ຫຼືຄຳຖາມຂອງທ່ານກັບທີມງານຂອງພວກເຮົາ.
ສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຕໍ່ກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານໄຮໂດຼລິກເຫຼົ່ານີ້, ພິຈາລະນາບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Limited. ໃນຖານະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າແລະອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ພວກເຮົາສະຫນອງຖັງ forklift ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາທີ່https://www.transmissions-china.comເພື່ອຄົ້ນຫາລະດັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຫຼືຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາໂດຍກົງທີ່[email protected]ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນສ່ວນບຸກຄົນ.
Smith, J., 2021, "ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະການຄາດເດົາຊີວິດຂອງປະທັບຕາກະບອກສູບໄຮໂດລິກໃນອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ," Journal of Mechanical Engineering, Vol. 67, ເລກທີ 4.
Chen, L. & Wang, H., 2020, "ການອອກແບບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງກະບອກໄຮໂດລິກ Telescopic ສໍາລັບ Forklifts ໂດຍອີງໃສ່ຊີວິດຄວາມເມື່ອຍລ້າ," International Journal of Advanced Manufacturing Technology, Vol. 108.
Davis, R. K., 2019, "ຜົນກະທົບຂອງການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາໃນການປະຕິບັດຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກອຸດສາຫະກໍາ," Tribology International, Vol. 138.
Yamamoto, T., et al., 2022, "A Study on the Precision Machining of Hydraulic Cylinder Bore for High-Pressure Applications," Precision Engineering, Vol. 74.
Miller, A. B., 2018, "ຍຸດທະສາດການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນສໍາລັບທໍ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ," Surface & Coatings Technology, Vol. 342.
Zhang, Y., et al., 2023, "ການສ້າງແບບຈໍາລອງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນຂອງລະບົບ Mast Forklift ພິຈາລະນາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ", ລະບົບກົນຈັກແລະການປຸງແຕ່ງສັນຍານ, Vol. ໑໘໔.
Johnson, P., 2020, "ການວິນິດໄສການຮົ່ວໄຫຼໃນຕົວກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກໂດຍໃຊ້ການວິເຄາະສັນຍານແຮງດັນແລະການສັ່ນສະເທືອນ," Journal of Fluids Engineering, Vol. 142, ເລກທີ 6.
Kumar, S., & Patel, V., 2021, "ການວິເຄາະການປຽບທຽບຂອງ Single-Acting vs. Double-Acting Cylinders in Industrial Lift Applications," ການດໍາເນີນການຂອງສະຖາບັນວິສະວະກອນກົນຈັກ, ພາກທີ C: ວາລະສານວິທະຍາສາດວິສະວະກໍາກົນຈັກ.
O'Brien, E., 2019, "Ergonomics ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕອບໂຕ້ຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກໃນຍານພາຫະນະສາງ," Applied Ergonomics, Vol. 78.
Li, X., & Garcia, F., 2022, "ອຸປະກອນການຜະນຶກແບບພິເສດສໍາລັບກະບອກສູບໄຮໂດລິກທີ່ມີວົງຈອນສູງ: ການທົບທວນ," ການທົດສອບໂພລີເມີ, ສະບັບ. ໑໑໒.


+86-574-87168065


ເຂດອຸດສາຫະກໍາ Luotuo, ເມືອງ Zhenhai, Ningbo City, ປະເທດຈີນ
ສະຫງວນລິຂະສິດ© Baydafon GroupSholy Groups.
Links | Sitemap | RSS | XML | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ |
