ກ່ອງເກຍກະເສດເຮັດວຽກແນວໃດໃນລະບົບ Tractor PTO?

ໃນທຸກໆການກະເສດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລົດໄຖນາ, ໄດ້ເກຍກະເສດແມ່ນຂົວກົນຈັກທີ່ສໍາຄັນທີ່ໂອນພະລັງງານຈາກ shaft ເອົາພະລັງງານຂອງລົດໄຖນາ (PTO) ໄປຫາພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກຂອງການປະຕິບັດ. ແຕ່ກະເປົ໋າກະເສດເຮັດວຽກພາຍໃນລະບົບນີ້ແທ້ໄດ້ແນວໃດ? ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງມັນ, ເກຍກະເສດແມ່ນຕົວແປງຄວາມໄວ ແລະແຮງບິດ. ມັນໃຊ້ຄວາມໄວສູງ, ແຮງບິດຕ່ໍາຈາກລົດໄຖນາ PTO (ປົກກະຕິ 540 ຫຼື 1,000 rpm) ແລະປ່ຽນເປັນຜົນຜະລິດແຮງບິດທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ, ສູງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານເຊັ່ນ: ການໄຖ, ການຕັດຫຍ້າ, ຫຼື baling. ການຫັນປ່ຽນນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຊຸດຂອງເຄື່ອງມື meshing ທີ່ມີຈໍານວນແຂ້ວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈັດລຽງຢູ່ໃນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍການຝຶກອົບຮົມເກຍ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາທີ່ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Limited ໄດ້ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດກະເປົ໋າກະເສດມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງວິສະວະກຳຂອງລົດໄຟເກຍເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸລະດັບປະສິດທິພາບສູງກວ່າ 96 ເປີເຊັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂອງຊັອກໜັກ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເກຍກະເສດໃນລະບົບ PTO ແມ່ນອີງໃສ່ກົດໝາຍພື້ນຖານຂອງການເກຍ: ຜະລິດຕະພັນຂອງຄວາມໄວ ແລະແຮງບິດຄົງທີ່ (ການເສຍ friction ລົບ). ເມື່ອ​ເກຍ​ນ້ອຍ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເກຍ​ໃຫຍ່​ຂຶ້ນ, ຄວາມ​ໄວ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຕາມ​ສັດ​ສ່ວນ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ແຮງ​ບິດ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ດຽວ​ກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຫຼຸດຜ່ອນເກຍ 3: 1 ປ່ຽນການປ້ອນຂໍ້ມູນ 1,000 rpm ເຂົ້າໄປໃນຜົນຜະລິດ 333 rpm, ດ້ວຍສາມເທົ່າຂອງແຮງບິດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດເຊັ່ນ: tillers rotary, ເຊິ່ງຕ້ອງການແຮງບິດສູງເພື່ອຕັດແລະປະສົມດິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກ່ອງເກຍກະເສດມັກຈະລວມເອົາ clutch ຫຼື pin shear ເພື່ອປົກປ້ອງ driveline ຈາກການໂຫຼດເກີນ, ແລະບາງຮຸ່ນປະກອບມີເກຍປີ້ນກັບຫຼືໄລຍະຄວາມໄວຫຼາຍເພື່ອຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ໃນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບກົນຈັກ, ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ, ແລະຫຼັກການການດໍາເນີນງານຂອງກ່ອງເກຍກະສິກໍາ. ພວກເຮົາຍັງຈະແບ່ງປັນລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ, ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃນຂະແຫນງການກະສິກໍາ.

ສາລະບານ

• 1. ເປັນຫຍັງການຫຼຸດເກຍຈຶ່ງຈຳເປັນໃນລະບົບ Tractor PTO?
• 2. ອົງປະກອບພາຍໃນຂອງກ່ອງເກຍກະເສດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແນວໃດ?
• 3. ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກຫຼັກຂອງກ່ອງເກຍກະເສດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫຍັງ?
• 4. ການດູດຊືມແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງກ່ອງເກຍໄດ້ແນວໃດ?
• ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
• ສະຫຼຸບແລະການແກ້ໄຂ Gearbox Custom

ເປັນຫຍັງການຫຼຸດເກຍຈຶ່ງຈຳເປັນໃນລະບົບ Tractor PTO?

ເພົາຂອງລົດໄຖນາ PTO ປົກກະຕິຈະຫມຸນຢູ່ທີ່ 540 rpm ຫຼື 1,000 rpm, ຂຶ້ນກັບແບບລົດໄຖນາ ແລະມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງປະຕິບັດການກະສິກໍາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອອກແບບມາເພື່ອດໍາເນີນການໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼາຍ - ມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 200 ແລະ 600 rpm - ມີແຮງບິດສູງຫຼາຍກ່ວາລົດໄຖນາສາມາດສະຫນອງໄດ້ໂດຍກົງ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງຜົນຜະລິດຂອງລົດໄຖນາ ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນເຫດຜົນພື້ນຖານທີ່ພາໃຫ້ລົດເກຍກະເສດເປັນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ໂດຍບໍ່ມີການລົດເກຍ, ເຄື່ອງຈັກ rotary ຈະ spin tines ຂອງຕົນໄວເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກກັບແກນແລະເຮັດໃຫ້ດິນ pulverized ບໍ່ດີ; baler ຈະບໍ່ມີ torque ພຽງພໍທີ່ຈະ compress hay ເຂົ້າໄປໃນ bales ແຫນ້ນ. ກ່ອງເກຍກະເສດແກ້ບັນຫານີ້ໂດຍການໃຊ້ຊຸດເກຍເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະຄູນແຮງບິດ, ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງໃຊ້ຈະເຮັດວຽກພາຍໃນແຖບພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ.

ເຫດຜົນຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນເກຍແມ່ນຈໍາເປັນໃນລະບົບລົດໄຖນາ PTO:

• ການຄູນແຮງບິດ:ວຽກ​ງານ​ກະ​ສິ​ກຳ​ເຊັ່ນ​ການ​ໄຖ​ນາ, ​ໄຖ​ນາ, ແລະ​ການ​ໄຖ​ດິນ​ເລິກ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ແຮງ​ບິດ​ສູງ​ເພື່ອ​ຕ້ານ​ທານ​ດິນ. ກ່ອງເກຍກະເສດສາມາດຄູນແຮງບິດຂອງລົດໄຖນາໂດຍປັດໃຈ 2 ຫາ 6, ຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກ່ອງເກຍຫຼຸດລົງ 4: 1 ສາມາດຜະລິດແຮງບິດສີ່ເທົ່າຢູ່ທີ່ shaft ວັດສະດຸປ້ອນຂອງການປະຕິບັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຕັດຜ່ານດິນຫນຽວແຂງຫຼືດິນຫນາແຫນ້ນ.
• ການ​ຈັບ​ຄູ່​ຄວາມ​ໄວ​:ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ແລະ​ການ​ສວມ​ໃສ່​. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຕ້ອງການຄວາມໄວປາຍໃບປະມານ 70-80 m/s ສໍາລັບການຕັດທີ່ສະອາດ. ກ່ອງເກຍກະສິກໍາຮັບປະກັນວ່າຄວາມໄວ PTO ຫຼຸດລົງຫຼື, ໃນບາງກໍລະນີ, ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມໄວຂອງການອອກແບບ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມໄວເກີນ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍການປະຕິບັດ, ຫຼືຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ.
• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ:ໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄຖນາເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສຸດ (ໂດຍປົກກະຕິ 85-90 ເປີເຊັນຂອງ rpm ສູງສຸດ) ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປະຕິບັດການແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເຫມາະສົມ, ກ່ອງເກຍກະສິກໍາປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນທັງຫມົດ. ກ່ອງເກຍກະເສດທີ່ທັນສະໄໝຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບດ້ວຍອັດຕາສ່ວນສະເພາະທີ່ສອດຄ່ອງກັບແຜນທີ່ເຄື່ອງຈັກລົດໄຖນາ, ເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ເຖິງ 15 ເປີເຊັນ.
• ການປັບຕົວໄດ້ສໍາລັບຄວາມໄວ PTO ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:ກ່ອງເກຍກະເສດຫຼາຍອັນຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບເອົາທັງ 540 ແລະ 1,000 rpm ວັດສະດຸປ້ອນ, ໂດຍຜ່ານຕົວເລືອກເກຍແບບງ່າຍໆ ຫຼືໂດຍໃຊ້ແກນປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. versatility ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດດຽວທີ່ຈະນໍາໃຊ້ກັບລົດໄຖນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເພີ່ມທະວີການການນໍາໃຊ້ຊັບສິນສໍາລັບຊາວກະສິກອນ.

ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງການຫຼຸດຜ່ອນເກຍ, ພິຈາລະນາລົດໄຖນາ 120 HP ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການ plowing ດ້ວຍ 5-furrow ປີ້ນກັບກັນ. ໄຖນາຕ້ອງການ 230 rpm ທີ່ 1,800 Nm ຂອງແຮງບິດເພື່ອດຶງຜ່ານດິນ. PTO ຂອງລົດໄຖນາໃຫ້ 1,000 rpm ແຕ່ພຽງແຕ່ 380 Nm ຂອງ torque. ເກຍກະເສດ A 4.3:1 ຫຼຸດຄວາມໄວລົງເປັນ 233 rpm ແລະຄູນແຮງບິດເຖິງ 1,630 Nm, ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໄຖ. ຖ້າບໍ່ມີເກຍກະປຸກ, ໄຖຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ວິສະວະກໍາກະເປົ໋າກະເສດທີ່ສາມາດຮັບມືກັບແຮງບິດສູງດັ່ງກ່າວໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຂະຫນາດກະທັດລັດແລະນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການປະຕິບັດໂດຍລວມຍັງຄົງມີຄວາມສົມດູນແລະງ່າຍທີ່ຈະ maneuver.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນເກຍໃນກະເປົ໋າກະສິກໍາຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງ inertia ລະຫວ່າງລົດໄຖນາແລະການປະຕິບັດ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຢ່າງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ​ຂອງ​ການ​ໂຫຼດ (ເຊັ່ນ​: ການ​ຕີ​ກ້ອນ​ຫີນ​)​, ເກຍ​ຂອງ​ກະ​ເປົ໋າ​ດູດ​ຊຶມ​ແລະ​ກ້ຽງ​ອອກ​ການ​ຊ໊ອກ​, ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ມັນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ສົ່ງ​ຂອງ​ລົດ​ໄຖ​ນາ​. ຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນນີ້ມັກຈະຖືກປະເມີນຫນ້ອຍລົງແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ອາຍຸຍືນຂອງທັງລົດໄຖນາແລະການປະຕິບັດ. ທີ່ Raydafon, ພວກເຮົາອອກແບບກະເປົ໋າກະເສດຂອງພວກເຮົາດ້ວຍປັດໃຈຄວາມປອດໄພ 1.5 ເທົ່າຂອງແຮງບິດຂາເຂົ້າສູງສຸດ, ຮັບປະກັນວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດເກີນເປັນບາງໂອກາດໂດຍບໍ່ລົ້ມເຫຼວ.

ອົງປະກອບພາຍໃນຂອງກ່ອງເກຍກະເສດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແນວໃດ?

ເກຍກະເສດແມ່ນເຄື່ອງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເກຍ, ເພົາ, ລູກປືນ, ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສົ່ງພະລັງງານ. ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດໄຖນາ PTO ແມ່ນເກຍເກຍ bevel (ສໍາລັບການປ່ຽນທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງພະລັງງານໂດຍ 90 ອົງສາ) ຫຼືກ່ອງເກຍ shaft ຂະຫນານ (ສໍາລັບການຮັກສາ shafts input ແລະ output ຂະຫນານ). ພາຍໃນທີ່ຢູ່ອາໃສ, ເກຍຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນລົດໄຟເກຍ, ໂດຍມີເກຍຂາເຂົ້າ (pinion) ຕາຫນ່າງທີ່ມີເກຍຂາອອກຂະຫນາດໃຫຍ່ (bull gear) ຫຼືຊຸດຂອງເກຍກາງເພື່ອບັນລຸອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ຕ້ອງການ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Ltdໃຊ້ເກຍ helical ໃນກະເປົ໋າກະສິກໍາຂອງພວກເຮົາເພາະວ່າພວກມັນສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສູງກວ່າ, ແລະສຽງຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບເກຍຕັດກົງ. ແຂ້ວຖືກພື້ນດິນຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອບັນລຸການສໍາເລັດຮູບດ້ານຂອງ 0.8 microns, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບແລະຊີວິດຍາວ.

ອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ສຳຄັນຂອງກະປ໋ອງກະເສດ ແລະວິທີການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ:

• ເພົາຂາເຂົ້າ ແລະ ເກຍ pinion:ເພົາຂາເຂົ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ PTO ຂອງລົດໄຖນາຜ່ານສາຍເຊື່ອມ. ເກຍ pinion, ເຊິ່ງລວມກັບຫຼືຕິດຢູ່ໃນ shaft ຂາເຂົ້າ, ແມ່ນເກຍນ້ອຍທີ່ສຸດໃນລົດໄຟ. ມັນມີສ່ວນຮ່ວມກັບເກຍລະດັບກາງທໍາອິດຫຼືໂດຍກົງກັບເຄື່ອງມືຜົນຜະລິດ. ຈໍານວນຂອງແຂ້ວເທິງ pinion (ປົກກະຕິ 12-20) ກໍານົດອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນເບື້ອງຕົ້ນ.
• ແກນກາງ ແລະກຸ່ມເກຍ:ໃນກ່ອງເກຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ແກນກາງໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນມີເກຍທີ່ມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງມືລະດັບປານກາງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນລຸອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ສູງຂຶ້ນພາຍໃນຮ່ອງຮອຍທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການຫຼຸດຜ່ອນສອງຂັ້ນຕອນອາດຈະໃຊ້ pinion 20 ແຂ້ວຂັບລົດເກຍ 60 ແຂ້ວຢູ່ໃນ shaft ກາງ, ແລະ 15-tooth gear ຢູ່ໃນ shaft ດຽວກັນທີ່ຂັບລົດເກຍອອກ 75 ແຂ້ວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງທັງຫມົດ (60/20) x (75/15) = 15:.
• ເພົາຂາອອກ ແລະເກຍງົວ:shaft ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ສະ​ຫນອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫ້​ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​. ເກຍ bull, mounted ສຸດ shaft ຜົນຜະລິດ, ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລົດໄຟ. ມັນຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງສຸດທ້າຍແລະສະຫນອງແຮງບິດສູງສຸດ. ເພົາຜົນຜະລິດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ splined ເພື່ອຮັບເອົາການຮ່ວມທົ່ວໄປຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບວັດສະດຸປ້ອນປະຕິບັດ.
• Bearings ແລະປະທັບຕາ:ລູກປືນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ (ລູກປືນ roller tapered ຫຼືລູກປືນເຈາະເລິກ) ສະຫນັບສະຫນູນ shafts ແລະຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເກຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ກ່ອງເກຍກະສິກໍາຂອງພວກເຮົາໃຊ້ລູກປືນທີ່ມີອັດຕາການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ເກີນການໂຫຼດເກຍສູງສຸດ 1.5 ເທົ່າ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ. ເພົາຂາເຂົ້າ ແລະ ຂາອອກແມ່ນປະທັບຕາດ້ວຍປະທັບຕານ້ຳມັນປາກສອງດ້ານເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ການປົນເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນ.

ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງກະເປົ໋າກະເສດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫລໍກຫລໍ່ຫຼືເຫລໍກທໍ່, ສະຫນອງໂຄງສ້າງທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃຊ້ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ nodular (GGG 50) ສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ດີກວ່າແລະຄຸນສົມບັດການຍືດຕົວຂອງມັນ. ທີ່ຢູ່ອາໃສໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍກະດູກຂ້າງພາຍໃນເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແລະມີຊ່ອງທາງນ້ໍາມັນເພື່ອນໍາຫນ້ານໍ້າມັນທີ່ສົ່ງກັບລູກປືນແລະແຂ້ວເກຍ. ກ່ອງເກຍກະເສດບາງອັນຍັງລວມເອົາປໍ້າ ຫຼື ທໍ່ນໍ້າມັນ ເພື່ອຮັບປະກັນການຫຼໍ່ລື່ນແບບບັງຄັບດ້ວຍຄວາມໄວການເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບກ່ອງເກຍທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຕັດ rotary ຄວາມໄວສູງ, ບ່ອນທີ່ເກຍສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມ 80 ° C ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.

ນອກ​ເຫນືອ​ໄປ​ຈາກ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ເຄື່ອງ​ມື​ພື້ນ​ຖານ​, ຫຼາຍ gearboxes ກະ​ສິ​ກໍາ​ປະ​ກອບ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທາງ​ເລືອກ​ເຊັ່ນ​:

• Overload clutch:ເກຍກະຕຸກ ຫຼື ເຂັມຂັດທີ່ຂັດ ຫຼື ແຕກເມື່ອແຮງບິດເກີນກຳນົດທີ່ກຳນົດໄວ້, ປົກປ້ອງລົດໄຖນາ ແລະ ປະຕິບັດຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
• ຕົວເລືອກຫຼາຍຄວາມໄວ:ກົນໄກການປ່ຽນແປງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການປ່ຽນອັດຕາສ່ວນເກຍໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ PTO, ສະຫນອງຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ເບກປະສົມປະສານ:ເບກກົນຈັກທີ່ຢຸດ shaft ຜົນຜະລິດໃນເວລາທີ່ PTO ໄດ້ຖືກ disengaged, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການປະຕິບັດຈາກ freewheeling.

ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກເຄື່ອງຈັກແລະປະກອບຢ່າງແນ່ນອນຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກະປ໋ອງກະສິກໍາສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການທັງຫມົດຂອງມັນ. ພວກເຮົາໃຊ້ການອອກແບບເກຍທີ່ໃຊ້ຄອມພິວເຕີ (KISSsoft) ເພື່ອປັບປຸງເລຂາຄະນິດຂອງເກຍເພື່ອຄວາມແຂງແຮງ ແລະປະສິດທິພາບ, ແລະພວກເຮົາກວດສອບການອອກແບບທັງໝົດຜ່ານການວິເຄາະອົງປະກອບທີ່ຈຳກັດ (FEA) ແລະການທົດສອບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກຫຼັກຂອງກ່ອງເກຍກະເສດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫຍັງ?

ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co.,Limited ຜະລິດກ່ອງເກຍກະເສດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດໄຖນາ PTO, ກວມເອົາກຳລັງແຮງຈາກ 30 kW ຫາ 250 kW ແລະ ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນຈາກ 1.5:1 ຫາ 15:1. ສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີກ່ອງເກຍຊັ້ນດຽວ, ສອງຂັ້ນຕອນ, ແລະກ່ອງເກຍ bevel, ທັງຫມົດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ shafts PTO ມາດຕະຖານ SAE ແລະ ISO. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະຫຼຸບລັກສະນະສະເພາະສໍາລັບແບບກະເປົ໋າກະເສດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງໄຖພືດຫມູນວຽນ, ແຜ່ນດີນ, ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ແລະເຄື່ອງເກັບກ່ຽວອາຫານສັດ. ຄ່າທັງໝົດແມ່ນອີງໃສ່ການທົດສອບພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານ DIN 3990 ແລະ ISO 6336, ແລະໂຮງງານຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງຮູບແບບໃດກໍໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກແບບມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້, ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການອອກແບບທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບກ່ອງເກຍກະສິກໍາ. ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ປຸງ​ແກ້​ໄຂ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ (case​-carburized ຫຼື induction-hardened ເຫຼັກ​)​, ປະ​ເພດ bearing​, ແລະ​ເລຂາ​ຄະ​ນິດ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ໃຫ້​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ສະ​ພາບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສະ​ເພາະ​. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆ, ລວມທັງເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ວັດແທກອຸນຫະພູມ, ແລະຕົວຈຳກັດແຮງບິດ. ກ່ອງເກຍກະເສດທັງໝົດຂອງພວກເຮົາຖືກທາສີດ້ວຍສານເຄືອບ epoxy ທີ່ທົນທານທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງ UV.

ຂະບວນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການກວດສອບ 100 ເປີເຊັນຂອງເລຂາຄະນິດຂອງແຂ້ວເກຍ, ການທົດສອບຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ, ແລະການທົດສອບ 2 ຊົ່ວໂມງໃນ dynamometer ເພື່ອກວດສອບປະສິດທິພາບແລະອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ. ແຕ່ລະກ່ອງເກຍກະເສດແມ່ນມາພ້ອມກັບບົດລາຍງານການທົດສອບລາຍລະອຽດ, ລວມທັງການວິເຄາະຮູບແບບການຕິດຕໍ່ຂອງເກຍ ແລະສະເປກການສັ່ນສະເທືອນ. ພວກເຮົາຍັງສະຫນອງແບບຈໍາລອງ CAD 3D ຂອງກ່ອງເກຍເພື່ອປະສົມປະສານໄດ້ງ່າຍໃນການອອກແບບການປະຕິບັດຂອງທ່ານ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງເຄື່ອງກະເສດທີ່ກໍາຫນົດເອງພາຍໃນ 6-8 ອາທິດຈາກການຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ.

ການດູດຊຶມແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງກ່ອງເກຍໄດ້ແນວໃດ?

ກ່ອງເກຍກະເສດແມ່ນລະບົບກົນຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ອາໄສການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອບັນລຸຊີວິດການອອກແບບຂອງມັນ. ການຫລໍ່ລື່ນເຮັດຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ: ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຫັກລະຫວ່າງແຂ້ວເກຍແລະລູກປືນ, dissipates ຄວາມຮ້ອນທີ່ມາຈາກການສູນເສຍພະລັງງານ, ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ແລະຊ່ວຍຂັບໄລ່ອະນຸພາກທີ່ສວມໃສ່. ໃນກະເປົ໋າກະສິກໍາຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີ EP (ຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດ), ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ SAE 80W-90 ຫຼື SAE 85W-140, ຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແລະການໂຫຼດຂອງການດໍາເນີນງານ. ນ້ ຳ ມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນປະ ຈຳ ເພື່ອຮັກສາຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຂອງມັນ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສົມບູນແບບທີ່, ຖ້າປະຕິບັດຕາມ, ສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງກ່ອງເກຍກະເສດເຖິງ 8,000 ຫາ 10,000 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ.

ການປະຕິບັດການຫຼໍ່ລື່ນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຈຳເປັນສຳລັບກ່ອງເກຍກະເສດ:

• ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​:ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ, ໂດຍໃຊ້ dipstick ຫຼືແກ້ວ sight. ລະດັບນ້ຳມັນຄວນຈະຢູ່ທີ່ເຄື່ອງໝາຍທີ່ລະບຸໄວ້ເທິງຫົວສີດ ເມື່ອເກຍເກຍຢູ່ລະດັບ ແລະ ເຢັນ. ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.
• ໄລ​ຍະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​:ສຳລັບກະເປົ໋າກະສິກຳແບບໃໝ່, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນພາຍຫຼັງ 50 ຊົ່ວໂມງທຳອິດຂອງການດຳເນີນການເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ແຕກຫັກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປ່ຽນນ້ໍາມັນທຸກໆ 400-500 ຊົ່ວໂມງຫຼືຕໍ່ປີ, ອັນໃດກ່ອນ. ສຳລັບກ່ອງເກຍທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີຝຸ່ນ ຫຼື ປຽກຫຼາຍ, ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນທຸກໆ 300 ຊົ່ວໂມງ.
• ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​:ໃຊ້ສະເພາະນ້ຳມັນເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ API GL-5 ຫຼື GL-6 ເທົ່ານັ້ນ. ຫຼີກເວັ້ນການປະສົມຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼື viscosity, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງ lubricant. ຖ້ານ້ໍາມັນກາຍເປັນນ້ໍານົມ (ການປົນເປື້ອນນ້ໍາ) ຫຼືຊ້ໍາແລະຄ້າຍຄືຂີ້ຕົມ (ການຜຸພັງ), ປ່ຽນມັນທັນທີ.
• ການ​ກວດ​ກາ​ປະ​ທັບ​ຕາ​:ກວດ​ກາ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຂາ​ເຂົ້າ​ແລະ​ຂາ​ອອກ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ສໍາ​ລັບ​ອາ​ການ​ຂອງ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​. ປະທັບຕາທີ່ຮົ່ວໄຫຼສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນກ່ອງເກຍແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເພື່ອຫລົບຫນີ, ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ທົດແທນການປະທັບຕາຢູ່ໃນສັນຍານທໍາອິດຂອງການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
• ການຕິດຕາມການສັ່ນສະເທືອນ:ຟັງສຽງລົບກວນເປັນໄລຍະໆ ຫຼືຮູ້ສຶກວ່າມີການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງສິ່ງລົບກວນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາ bearing ຫຼືເກຍທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີທັນໃດ.

ກໍລະນີສຶກສາຈາກຟາມນົມຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນນິວຊີແລນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນກະທົບຂອງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ. ຟາມໄດ້ນຳໃຊ້ກະເປົ໋າກະສິກຳ RD-350 ຂອງພວກເຮົາໃສ່ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ 12 ເຄື່ອງ. ສໍາລັບສອງລະດູການທໍາອິດ, ພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂ້ອງຂອງກ່ອງເກຍ. ໃນລະດູການທີສາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນຜູ້ປະຕິບັດງານ, ແລະທີມງານໃຫມ່ໄດ້ລະເລີຍການກວດສອບນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ. ພາຍໃນສາມເດືອນ, ສອງກ່ອງເກຍບໍ່ສຳເລັດຍ້ອນຄວາມອຶດຢາກນ້ຳມັນ. ກະສິກໍາໄດ້ຟື້ນຟູຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາແລະສະຫນອງການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະຕິບັດງານທັງຫມົດ, ແລະໃນຫ້າປີຕໍ່ມາ, ພວກເຂົາມີບັນຫາພຽງແຕ່ກ່ອງເກຍເລັກນ້ອຍ. ກະສິກໍາໄດ້ຄາດຄະເນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມແລະການປ່ຽນນ້ໍາມັນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 10 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນກ່ອງເກຍ.

ນອກເຫນືອຈາກການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານ, ພວກເຮົາສະເຫນີບໍລິການການວິເຄາະນ້ໍາມັນທາງເລືອກ, ບ່ອນທີ່ຕົວຢ່າງສາມາດຖືກສົ່ງໄປຫາໂຮງງານຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການວິເຄາະການສວມໃສ່ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນ. ນີ້ສາມາດສະຫນອງການເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນຂອງບັນຫາທີ່ກໍາລັງຈະເກີດຂຶ້ນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ວາງແຜນໄວ້ແທນທີ່ຈະເປັນການທໍາລາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາຍັງສະຫນອງຊຸດອາໄຫຼ່ກັບແຕ່ລະກ່ອງເກຍກະສິກໍາ, ລວມທັງປະທັບຕາ, gaskets, ແລະ pin shear, ດັ່ງນັ້ນການສ້ອມແປງເລັກນ້ອຍສາມາດເຮັດໄດ້ໄວໃນພາກສະຫນາມ. ໂດຍການລົງທຶນຈໍານວນນ້ອຍຂອງເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນວ່າກະເປົ໋າກະສິກໍາຂອງທ່ານຍັງສືບຕໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍປີ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ຄໍາຖາມທີ 1: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ກ່ອງເກຍກະເສດທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບ 540 rpm PTO ກັບລົດໄຖນາ 1000 rpm PTO ໄດ້ບໍ?

ຄໍາຕອບ: ມັນຂຶ້ນກັບການອອກແບບກ່ອງເກຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ກ່ອງເກຍກະເສດຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຄວາມໄວໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນທັງ 540 ແລະ 1000 rpm, ໂດຍສະ ເພາະວ່າແຮງບິດຂາເຂົ້າບໍ່ເກີນລະດັບສູງສຸດຂອງກ່ອງເກຍ. ຖ້າເຈົ້າໃຊ້ເກຍເກຍທີ່ໃຫ້ຄະແນນພຽງແຕ່ 540 rpm ກັບ 1000 rpm, ເກຍອາດຈະຫມຸນໄວເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ແລະຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ເລືອກກ່ອງເກຍກະເສດທີ່ກົງກັບຄວາມໄວ PTO ຂອງລົດໄຖນາຂອງເຈົ້າ, ຫຼືໃຊ້ກ່ອງເກຍທີ່ມີທາງເລືອກການປ້ອນຂໍ້ມູນສອງຄວາມໄວ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງກ່ອງເກຍທີ່ຍອມຮັບຄວາມໄວໄດ້ໂດຍການໃຊ້ pinion input ທີ່ເລືອກໄດ້ຫຼື shaft ຂາເຂົ້າ. ກວດເຊັກສະເປັກເຄື່ອງເກຍທຸກຄັ້ງກ່ອນນຳໃຊ້.

ຄໍາຖາມທີ 2: ຂ້ອຍຈະກໍານົດອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ຄໍາຕອບ: ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມໄວວັດສະດຸປ້ອນທີ່ຕ້ອງການຂອງການປະຕິບັດແລະຄວາມໄວ PTO ຂອງລົດໄຖນາ. ສູດແມ່ນ: ອັດຕາສ່ວນ = ຄວາມໄວ PTO ÷ ປະຕິບັດຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າລົດໄຖນາ PTO ຂອງທ່ານແມ່ນ 540 rpm ແລະ tiller rotary ຂອງທ່ານຕ້ອງການ 200 rpm, ອັດຕາສ່ວນທີ່ຕ້ອງການແມ່ນ 540/200 = 2.7: 1. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການ torque. ອັດຕາສ່ວນທີ່ສະຫນອງຄວາມໄວທີ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະບໍ່ສະຫນອງແຮງບິດພຽງພໍ. ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາທີ່ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Limited ສາມາດປະຕິບັດການວິເຄາະການຈັບຄູ່ພະລັງງານຢ່າງສົມບູນ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງການປະຕິບັດແລະເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງບິດຂອງລົດໄຖນາ, ເພື່ອແນະນໍາອັດຕາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄຳຖາມທີ 3: ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟປະເພດໃດໃນກ່ອງເກຍກະເສດຂອງຂ້ອຍ?

ຄໍາຕອບ: ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດ (EP) ທີ່ມີຄວາມຫນືດຂອງ SAE 80W-90 ສໍາລັບສະພາບອາກາດທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດ, ແລະ SAE 85W-140 ສໍາລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ. ນ້ຳມັນຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້ API GL-5 ຫຼືຂໍ້ສະເພາະທີ່ສູງກວ່າ. ສໍາລັບທາງເລືອກນ້ໍາມັນສັງເຄາະ, ພວກເຮົາສະເຫນີນ້ໍາມັນເກຍສັງເຄາະທີ່ມີອາຍຸຍືນທີ່ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າໃນອຸນຫະພູມສູງແລະໄລຍະການປ່ຽນນ້ໍາມັນທີ່ຍາວກວ່າ. ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຂາດສານເຕີມແຕ່ງ EP ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕໍ່ການເລື່ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນແຂ້ວເກຍ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສະຫນອງເອກະສານສະເພາະຂອງນໍ້າມັນທີ່ລະອຽດອ່ອນກັບແຕ່ລະກ່ອງເກຍກະສິກໍາ.

ຄໍາຖາມທີ 4: ຂ້ອຍຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະເປົ໋າກະເສດເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄດ້ແນວໃດ?

ຄຳຕອບ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນແມ່ນເກີດຈາກລະດັບນ້ຳມັນຕ່ຳ, ການໂຫຼດເກີນ ຫຼື ປະຕິບັດການດ້ວຍຄວາມໄວເກີນກຳນົດທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງກ່ອງເກຍ. ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນ້ໍາມັນຖືກຕ້ອງແລະນ້ໍາມັນສະອາດ. ກວດ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ບັນ​ທຸກ​ເກີນ​ໄປ (ເຊັ່ນ​: ການ​ໄຖ​ເລິກ​ເກີນ​ໄປ​ຫຼື mowing ໄວ​ເກີນ​ໄປ​)​. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ພວກເຮົາສະເຫນີກ່ອງເກຍກະສິກໍາທີ່ມີການຫລໍ່ລື່ນບັງຄັບແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນພາຍນອກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຫາຍໃຈຂອງກ່ອງເກຍແມ່ນສະອາດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເທົ່າທຽມກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຫາຍໃຈທີ່ຖືກບລັອກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ຖ້າອຸນຫະພູມກ່ອງເກຍເກີນ 90 ອົງສາເຊ, ຕິດຕໍ່ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການປະເມີນ.

ຄໍາຖາມທີ 5: ລະດັບສຽງລົບກວນປົກກະຕິຂອງກ່ອງເກຍກະເສດ Raydafon ແມ່ນຫຍັງ, ແລະມັນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ແນວໃດ?

ຄໍາຕອບ: ກ່ອງເກຍກະເສດຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ງຽບ, ມີລະດັບສຽງລົບກວນປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ 80 ຫາ 85 dB(A) ຢູ່ທີ່ 1 ແມັດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບແລະອັດຕາສ່ວນ. ສິ່ງລົບກວນຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນຕາຫນ່າງເກຍແລະການດໍາເນີນງານ bearing. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ພວກເຮົາໃຊ້ເກຍ helical ແທນເກຍຕັດຊື່, ແຂ້ວພື້ນດິນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະລູກປືນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ, ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ກະ​ເປົ໋າ​ໄດ້​ຖືກ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ resonance. ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິແລະການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມຍັງຊ່ວຍຮັກສາລະດັບສຽງຕ່ໍາ. ຖ້າສິ່ງລົບກວນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ມັນອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາ bearing ຫຼື gear ທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍທັນທີ.

ສະຫຼຸບ: Mastering ການສົ່ງໄຟຟ້າກັບ Gearbox ກະສິກໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ

ກ່ອງເກຍກະເສດແມ່ນສ່ວນປະກອບພື້ນຖານໃນລະບົບ PTO ລົດໄຖນາ, ແປພະລັງງານຂອງລົດໄຖນາເຂົ້າໄປໃນຄວາມໄວແລະແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການໂດຍການປະຕິບັດ. ໂດຍຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນເກຍ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດຕິພາບຂອງການປະຕິບັດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຈາກລົດໄຖນາແລະເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຈົນເຖິງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແລະເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ. ອົງປະກອບພາຍໃນ - ເກຍ, ເພົາ, ລູກປືນ, ແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ - ເຮັດວຽກສອດຄ່ອງກັນຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ການຫລໍ່ລື່ນແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ຢູ່ທີ່ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Limited, ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບເຄື່ອງຈັກກະເສດທີ່ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບສູງ, ທົນທານ, ແລະ versatility, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກະສິກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ຊອກ​ຫາ​ທີ່​ຈະ​ລະ​ບຸ​, ຍົກ​ລະ​ດັບ​, ຫຼື​ທົດ​ແທນ​ການ​ກະ​ສິ​ກໍາ​ກະ​ສິ​ກໍາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂດຍ PTO ຂອງ​ທ່ານ​,ຕິດຕໍ່ Raydafon Technology Group Co., Limited ໃນມື້ນີ້. ທີມງານວິສະວະກໍາທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທ່ານເພື່ອກໍານົດຮູບແບບເກຍເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່, ລວມທັງການເຊື່ອມໂຍງ CAD, ບົດລາຍງານການທົດສອບ, ແລະການຝຶກອົບຮົມຢູ່ໃນສະຖານທີ່.ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຄໍາປຶກສາກ່ຽວກັບກະເປົ໋າຂອງທ່ານຟຣີແລະສະເຫນີລາຄາໃນປັດຈຸບັນຈາກບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Limited. ໃຫ້ພວກເຮົາຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ພະລັງງານການດໍາເນີນງານກະສິກໍາຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.