Helical Precision Gears ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນແນວໃດ?

ຈິນຕະນາການຢືນຢູ່ຂ້າງກະປ໋ອງອຸດສາຫະກໍາຄວາມໄວສູງທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 3,000 RPM. ຖ້າມັນມີເກຍເກຍ spur ຕັດຊື່, ສຽງດັງແມ່ນສຽງດັງທີ່ແຕກຕ່າງ, ເກືອບເປັນສຽງຮ້ອງ—ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ບໍ່ສະບາຍທາງກາຍ. ສິ່ງລົບກວນນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເປັນການລົບກວນ; ມັນເປັນລາຍເຊັນທີ່ໄດ້ຍິນຂອງຜົນກະທົບ, friction, ແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສັນຍານການສູນເສຍພະລັງງານແລະການສວມໃສ່. ຕອນນີ້ຈິນຕະນາການກ່ອງເກຍອັນດຽວກັນກັບເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical. ສຽງ​ນັ້ນ​ກາຍ​ເປັນ​ສຽງ​ດັງ​ທີ່​ອ່ອນ​ໂຍນ—ເກືອບ​ເປັນ​ສຽງ​ກະ​ຊິບ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດນີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກຄວາມແຕກຕ່າງທາງເລຂາຄະນິດພື້ນຖານລະຫວ່າງວິທີການ helical gears ແລະ spur gears ສົ່ງພະລັງງານ. ທີ່ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Ltd, ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຜະລິດເກຍຄວາມຊັດເຈນຜະລິດຕະພັນໃນໄລຍະສອງທົດສະວັດ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ເຫັນວິທີການຫັນປ່ຽນຈາກ spur ໄປສູ່ເລຂາຄະນິດ helical ໄດ້ຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາຈາກຍານຍົນໄປສູ່ຍານອາວະກາດ. ບົດຄວາມນີ້ຈະ dissect ຫຼັກການວິສະວະກໍາທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ການເຄື່ອນຍ້າຍເກີນກວ່າຄໍາອະທິບາຍງ່າຍໆເພື່ອຄົ້ນຫາຟີຊິກຂອງການຕິດຕໍ່ແຂ້ວ, ຄະນິດສາດຂອງອັດຕາສ່ວນການຊ້ອນກັນ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາການຜະລິດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັບຮູ້ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້.

ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜະລິດໂດຍຄູ່ເກຍແມ່ນຜົນມາຈາກສອງປະກົດການກົນຈັກຕົ້ນຕໍ: ການກະຕຸ້ນຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ມີແຂ້ວ, ແລະການປ່ຽນແປງແຕ່ລະໄລຍະຂອງຄວາມແຂງຂອງຕາຫນ່າງໃນເວລາທີ່ແຂ້ວເຂົ້າແລະອອກຈາກການຕິດຕໍ່. Spur gears, ທີ່ມີແຂ້ວທີ່ເຂົ້າຮ່ວມພ້ອມກັນໃນທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງໃບຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສ້າງການໂຫຼດຢ່າງກະທັນຫັນ, impulsive ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງແລະສິ່ງລົບກວນ. ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ Helical, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີແຂ້ວທີ່ຖືກຕັດຢູ່ມຸມກັບແກນເກຍ. ມຸມນີ້ເຮັດໃຫ້ການຕິດພັນຂອງແຂ້ວມີຄວາມຄືບໜ້າ—ການຕິດຕໍ່ກັນແບບມ້ວນ, ເລື່ອນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ປາຍໜຶ່ງຂອງແຂ້ວ ແລະເຄື່ອນໄປທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງໃບໜ້າ. ການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ກ້າວຫນ້ານີ້ກໍາຈັດຜົນກະທົບ "ຄ້ອນຕີ" ຂອງການຕິດຕໍ່ພ້ອມໆກັນ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຜົນກະທົບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນ. ໃນພາກຕໍ່ໄປນີ້, ພວກເຮົາຈະກວດສອບປະກົດການນີ້ຢ່າງລະອຽດ, ການຄິດໄລ່ຜົນປະໂຫຍດໂດຍຜ່ານຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ແລະການຊ້ອນກັນທາງຂວາງ, ແລະຂຸດຄົ້ນເຕັກນິກການຜະລິດແບບພິເສດທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໄດ້ປຽບທາງທິດສະດີເຫຼົ່ານີ້ຖືກຮັບຮູ້ໃນການປະຕິບັດ.

ສາລະບານ

• 1. Helical Precision Gears ແມ່ນຫຍັງ?
• 2. ເປັນ​ຫຍັງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແຂ້ວ​ແບບ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ຈຶ່ງ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສຽງ​ກະ​ທົບ​?
• 3. ອັດຕາສ່ວນການຊ້ອນກັນທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການສົ່ງ torque Smooth ແນວໃດ?
• 4. ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຜະລິດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກະຕຸ້ນການສັ່ນສະເທືອນແນວໃດ?
• 5. ການເລືອກວັດສະດຸແລະການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແນວໃດ?
• ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
• ສະຫຼຸບ

Helical Precision Gears ແມ່ນຫຍັງ?

ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ບັນລຸລັກສະນະສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວກເຂົາແນວໃດ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ພວກເຮົາຕ້ອງສ້າງຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນວ່າພວກມັນແມ່ນຫຍັງແລະພວກມັນແຕກຕ່າງຈາກປະເພດເຄື່ອງມືອື່ນໆ. ຈິນຕະນາການເຄື່ອງມື spur ມາດຕະຖານ - ແຂ້ວແມ່ນຊື່ແລະຂະຫນານກັບແກນຂອງການຫມຸນຂອງເກຍ. ເມື່ອສອງເກຍ spur ຕາຫນ່າງ, ແຂ້ວເຂົ້າຮ່ວມຕາມເສັ້ນທີ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງຫນ້າຂອງທັງສອງເກຍພ້ອມໆກັນ. ນີ້ແມ່ນ "ການຕິດຕໍ່ສາຍ" ທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ດ້ວຍການໂຫຼດເຕັມທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທັນທີທີ່ຄູ່ແຂ້ວເຂົ້າໄປໃນຕາຫນ່າງ. ບັດ​ນີ້​ໃຫ້​ຈິນ​ຕະ​ນາ​ການ​ເອົາ​ເກຍ​ເດືອຍ​ນັ້ນ ແລະ​ຕັດ​ແຂ້ວ​ຂອງ​ມັນ​ເປັນ​ມຸມ​ກັບ​ແກນ, ຄື​ກັບ​ກະ​ທູ້​ທີ່​ສະ​ກູ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມື helical. ແຂ້ວເປັນລ່ຽມສ້າງການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ: ແທນທີ່ຈະເປັນສາຍສໍາພັນເຕັມທີ່ປະກົດຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ຈຸດຕິດຕໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ປາຍຫນຶ່ງຂອງແຂ້ວແລະຍ້າຍກ້າວຫນ້າໄປທົ່ວຄວາມກວ້າງຂອງໃບຫນ້າໃນຂະນະທີ່ເກຍ rotates.

ມຸມ helix — ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຕັ້ງ​ແຕ່ 8° ຫາ 30° ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ — ແມ່ນ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ geometric ຂອງ​ເກຍ helical​. ມຸມນີ້ນໍາສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນ: ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງແຂ້ວທີ່ກ້າວຫນ້າຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການໂຫຼດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຫຼຸດຜ່ອນກໍາລັງຜົນກະທົບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງມື helical ສະເຫມີມີຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຄູ່ແຂ້ວໃນການຕິດຕໍ່ໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງແຈກຢາຍການໂຫຼດໃນທົ່ວພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ smooths ການສົ່ງ torque ໂດຍລວມ. ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຄື່ອງເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກເລີ່ມຕົ້ນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຄວາມລຽບງ່າຍແລະການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ - ຈາກລະບົບສົ່ງຍານຍົນແລະກັງຫັນລົມໄປສູ່ຫຸ່ນຍົນແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ຢູ່ Raydafon, ຫຼັກຊັບ Precision Gear ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເດັ່ນໃນການອອກແບບ helical, ມີມຸມ helix ທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍຜ່ານການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເລຂາຄະນິດ helical ແນະນໍາອາການແຊກຊ້ອນ: ແຂ້ວມຸມສ້າງແຮງດັນຕາມແກນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ thrust bearings ຫຼືໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື double-helical (herringbone). ຄວາມສັບສົນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ແມ່ນລາຄາຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສິ່ງລົບກວນ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາການອອກແບບລູກປືນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແຮງດັນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ. ໃນພາກຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາ "ການເຄື່ອນໄຫວຊ້າ" ກ່ຽວກັບການຕິດແຂ້ວ, ການປຽບທຽບນະໂຍບາຍດ້ານຜົນກະທົບຂອງ spur ແລະ helical gears ເພື່ອເຂົ້າໃຈເຖິງຕົ້ນກໍາເນີດຂອງລາຍເຊັນຂອງສິ່ງລົບກວນຂອງພວກເຂົາ.

ເປັນຫຍັງ Progressive Tooth Engagement ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ?

ເພື່ອຮັບຮູ້ຜົນກະທົບການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງເກຍ helical, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ພວກເຮົາຕ້ອງເຂົ້າໃຈກົນໄກສ້າງສຽງລົບກວນໃນເກຍ spur. ຈິນຕະນາການສອງເຟືອງ spur ຕາຫນ່າງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ເມື່ອເກຍໝູນວຽນ, ແຂ້ວຄູ່ໜຶ່ງເຂົ້າໃກ້ການມີສ່ວນພົວພັນ. ໃນຂະນະທີ່ແຄມທາງນໍາຕິດຕໍ່ກັນ, ຄວາມກວ້າງຂອງໃບໜ້າທັງໝົດຂອງຄູ່ແຂ້ວຈະຖືກໂຫຼດຢ່າງກະທັນຫັນ. ນີ້ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງແຫຼມ, impulsive ທີ່ຂະຫຍາຍພັນໂດຍຜ່ານຮ່າງກາຍຂອງເກຍແລະເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ. ແຮງກະຕຸ້ນກະຕຸ້ນຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຫຼາຍໆອັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ຍິນ. ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງຂອງລັກສະນະ "whine" ຂອງ spur gears - ມັນແມ່ນ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສຽງຂອງໂລຫະທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຊ້ໍາຫຼາຍພັນເທື່ອຕໍ່ນາທີ. ພະລັງງານຂອງຜົນກະທົບນີ້ຍັງປະກອບສ່ວນກັບການສວມໃສ່, pitting, ແລະ fatigue, ຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການຂອງຄູ່ເກຍ.

ຕອນນີ້ໃຫ້ຮູບພາບຄູ່ເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ໃນການເຄື່ອນໄຫວຊ້າ. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຂອງ​ແຂ້ວ​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ສາຍ​ຢ່າງ​ກະ​ທັນ​ຫັນ​, ແຕ່​ມີ​ການ​ສໍາ​ພັດ​ຈຸດ​ຢູ່​ແຈ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ແຂ້ວ​. ເມື່ອເກຍໝຸນ, ຈຸດຕິດຕໍ່ນີ້ເຄື່ອນໄປຕາມເສັ້ນຂວາງຜ່ານຄວາມກວ້າງຂອງໃບໜ້າ, ຕິດຕາມເສັ້ນທາງຈາກຂອບທາງໄປຫາຂອບທາງຫຼັງ. ນີ້ແມ່ນຂະບວນການຂອງ "ການມີສ່ວນພົວພັນມ້ວນ" ແທນທີ່ຈະເປັນ "ການມີສ່ວນຮ່ວມຜົນກະທົບ." ການໂຫຼດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເທື່ອລະກ້າວໃນໄລຍະເວລາຂອງວົງຈອນການມີສ່ວນພົວພັນ, ແທນທີ່ຈະທັນທີທັນໃດ. ການປະຕິບັດເທື່ອລະກ້າວຂອງການໂຫຼດນີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ສູງສຸດທີ່ສົ່ງກັບຮ່າງກາຍຂອງເກຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກວ້າງຂອງ vibration ແລະສິ່ງລົບກວນຜົນໄດ້ຮັບ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບການປຽບທຽບຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສອດຄ່ອງ: ເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ຂອງຂະຫນາດທຽບເທົ່າແລະການນັບແຂ້ວໂດຍທົ່ວໄປຈະສ້າງສຽງຫນ້ອຍກວ່າ 8-12 dB ກ່ວາເກຍ spur, ເຊິ່ງເທົ່າກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັງທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 80%.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນີ້ຢູ່ໃນທັດສະນະ, ພິຈາລະນາການປຽບທຽບຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຕົວກໍານົດການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ spur ແລະ helical gears ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ມູນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການທົດສອບທີ່ດໍາເນີນຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບມາດຕະຖານແລະຊຸດຕົວກໍານົດການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ (3,600 RPM, 50 N·m torque).

ປັດໄຈການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ, ແມ່ນການວັດແທກຈໍານວນການໂຫຼດຕົວຈິງເກີນການໂຫຼດ nominal ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງຜົນກະທົບ. ປັດໄຈຂອງ 1.8 ສໍາລັບ spur gears ຫມາຍຄວາມວ່າແຂ້ວມີປະສົບການເກືອບສອງເທົ່າຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈະຄາດຄະເນໂດຍການວິເຄາະຄົງທີ່ງ່າຍດາຍ - ປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ປັດໄຈການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫຼຸດລົງຂອງເກຍ helical ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ແລ່ນງຽບກວ່າແຕ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ. ທີ່ Raydafon, ພວກເຮົາອອກແບບຜະລິດຕະພັນ Precision Gear ຂອງພວກເຮົາທີ່ມີມຸມ helix ທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຕົວກໍານົດການຫນຶ່ງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມທັງຫມົດ; ມຸມ helix ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາອາດຈະເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມໄວສູງ.

ອັດຕາສ່ວນການຊ້ອນກັນທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການສົ່ງ torque Smooth ແນວໃດ?

ການມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງແຂ້ວ helical ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເລື່ອງ. ອີກປະການຫນຶ່ງ, ປັດໃຈສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນແມ່ນແນວຄວາມຄິດຂອງ "ອັດຕາສ່ວນການຊ້ອນກັນ" ຫຼື "ອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່", ເຊິ່ງຄິດໄລ່ຈໍານວນຄູ່ແຂ້ວໂດຍສະເລ່ຍໃນການຕິດຕໍ່ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມ. ໃນ spur gear, ອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ແມ່ນປົກກະຕິລະຫວ່າງ 1.3 ແລະ 1.6. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເລ່ຍ, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຫຼືຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງແຂ້ວຄູ່ແມ່ນແບ່ງປັນການໂຫຼດໃນເວລາທີ່ກໍານົດ. ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ້ວອອກຈາກຕາຫນ່າງແລະຄູ່ຕໍ່ໄປເຂົ້າໄປໃນ, ມີຊ່ວງເວລາສັ້ນໆໃນເວລາທີ່ຈໍານວນແຂ້ວທີ່ຕິດຕໍ່ກັນຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການເຫນັງຕີງຂອງຄວາມແຂງຂອງຕາຫນ່າງ. ການເຫນັງຕີງນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງການສັ່ນສະເທືອນໃນລະບົບເກຍ spur - ເກຍ "ສັ່ນສະເທືອນ" ຍ້ອນວ່າການໂຫຼດຈາກແຂ້ວຄູ່ຫນຶ່ງໄປຫາອີກຄູ່ຫນຶ່ງ.

ເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ທັງຫມົດສູງກວ່າຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນຜົນລວມຂອງອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ທາງຂວາງ (ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ spur gear) ແລະອັດຕາສ່ວນການຊ້ອນກັນ, ເຊິ່ງແນະນໍາໂດຍມຸມ helix. ອັດຕາສ່ວນການຊ້ອນກັນແມ່ນການຊ້ອນກັນຕາມແກນຂອງຄູ່ແຂ້ວຕາມຄວາມກວ້າງຂອງໃບໜ້າ. ສໍາລັບເຄື່ອງມື helical ທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາດີ, ອັດຕາສ່ວນການຊ້ອນກັນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 1.0 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ທັງຫມົດມັກຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 2.0 ຫາ 2.5. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ໂດຍສະເລ່ຍ, ມີຄູ່ແຂ້ວສອງຫາສອງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຕິດຕໍ່ກັນໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ. ການໂຫຼດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃນທົ່ວແຂ້ວຫຼາຍ, ແລະການຫັນປ່ຽນຈາກຄູ່ຫນຶ່ງໄປຫາຄູ່ຕໍ່ໄປແມ່ນກ້ຽງເພາະວ່າການທັບຊ້ອນກັນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄູ່ທີ່ເຂົ້າມາແມ່ນກໍາລັງປະຕິບັດການໂຫຼດບາງຢ່າງກ່ອນທີ່ຄູ່ທີ່ອອກມາຈະ disengages. ການທັບຊ້ອນກັນນີ້ລົບລ້າງການປ່ຽນແປງຮອບວຽນໃນຄວາມແຂງຂອງຕາຫນ່າງທີ່ເປັນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງການສັ່ນສະເທືອນໃນ spur gears.

ເພື່ອໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ, ຈິນຕະນາການເອົາວັດຖຸໜັກດ້ວຍມືດຽວກັບສອງມື. ດ້ວຍມືດຽວ, ການໂຫຼດແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ, ແລະການປ່ຽນແປງທ່າທາງແມ່ນກະຕຸກ. ດ້ວຍສອງມື, ການໂຫຼດໄດ້ຖືກແບ່ງປັນ, ແລະການຫັນປ່ຽນແມ່ນກ້ຽງ. ຫຼັກການດຽວກັນໃຊ້ກັບແຂ້ວເກຍ. ອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການສົ່ງ torque smoother ກັບຄວາມກວ້າງຂອງ vibration ຕ່ໍາ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າການເຫນັງຕີງຂອງແຮງບິດເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດກະຕຸ້ນສຽງສະທ້ອນໃນໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາລະບົບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແຂ້ວທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ເພີ່ມອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ສໍາລັບມຸມ helix ແລະຄວາມກວ້າງຂອງໃບຫນ້າ, ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນ Precision Gear ຂອງພວກເຮົາສະຫນອງການສົ່ງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດ.

ການຫຼຸດລົງຂອງການປ່ຽນແປງຄວາມແຂງຂອງຕາຫນ່າງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນແຖວສຸດທ້າຍຂອງຕາຕະລາງ, ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງທ່າແຮງການສັ່ນສະເທືອນ. ຄວາມແຂງຂອງຕາໜ່າງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄົງທີ່ຂອງເກຍຄວາມແມ່ນຍຳຂອງ helical ໝາຍຄວາມວ່າຄູ່ເກຍເຮັດໜ້າທີ່ເກືອບຄືກັບການເຊື່ອມແຂງ, ສົ່ງພະລັງງານຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະງຽບໆ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າເກຍ helical ເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະສຽງຕ່ໍາ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການຖ່າຍຮູບທາງການແພດ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນຍານອະວະກາດ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຍານຍົນລະດັບສູງ. ທີ່ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Limited, ພວກເຮົາພູມໃຈໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ Precision Gear ທີ່ບັນລຸອັດຕາສ່ວນການຕິດຕໍ່ 2.4 ຫຼືສູງກວ່າ, ຮັບປະກັນໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດ.

ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຜະລິດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກະຕຸ້ນການສັ່ນສະເທືອນແນວໃດ?

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງທິດສະດີຂອງເລຂາຄະນິດ helical - ການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ກ້າວຫນ້າແລະອັດຕາສ່ວນການຊ້ອນກັນສູງ - ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນຖ້າເກຍແມ່ນຜະລິດດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາພິເສດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມຜິດພາດໃນການຜະລິດມັກຈະເປັນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນລະບົບເກຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເລຂາຄະນິດແມ່ນດີເລີດທາງທິດສະດີ. ເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ທີ່ມີຄວາມຜິດພາດຂອງແຂ້ວເລັກນ້ອຍ, runout ໃນ bore, ຫຼື deviation ໂປຣໄຟລ໌ຈະສ້າງການສັ່ນສະເທືອນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງມຸມ helix ຂອງຕົນ. ຢູ່ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ລົງທຶນຫຼາຍໃນການຜະລິດ ແລະ ເຕັກນິກການກວດກາເຄື່ອງເກຍລ່າສຸດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກເກຍ Precision ທີ່ພວກເຮົາຜະລິດໄດ້ພົບກັບຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດ. ພາກນີ້ຈະຄົ້ນຄວ້າຕົວກໍານົດການຜະລິດທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍານົດສຽງລົບກວນຂອງເກຍແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະວິທີທີ່ພວກເຮົາຄວບຄຸມພວກມັນ.

ຕົວກໍານົດການສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວ. ໂຄງສ້າງທາງທິດສະດີຂອງແຂ້ວເກຍແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ສົມບູນແບບທາງຄະນິດສາດທີ່ຮັບປະກັນອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຄົງທີ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທຸກໆເກຍມີ deviation ບາງຈາກ profile ທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດວັດແທກໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງກວດກາເກຍ. deviation ນີ້ສ້າງຄວາມຜິດພາດການສົ່ງຕໍ່ - ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕໍາແຫນ່ງ shaft ຜົນຜະລິດຕົວຈິງແລະທິດສະດີ. ຄວາມຜິດພາດລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນແຫຼ່ງພື້ນຖານຂອງການສັ່ນສະເທືອນໃນຄູ່ເກຍ: ເມື່ອເກຍຫມຸນ, ການຕິດຕໍ່ຂອງແຂ້ວທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຮັດໃຫ້ shaft ຜົນຜະລິດເລັ່ງຂຶ້ນແລະຊ້າລົງເລັກນ້ອຍ, ສ້າງກໍາລັງເລັ່ງທີ່ກະຕຸ້ນການສັ່ນສະເທືອນ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ CNC ເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ສາມາດບັນລຸການ deviations ຕ່ໍາກວ່າ 5 micrometers (µm), ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ສຽງຕ່ໍາ.

ປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງແຂ້ວ. ຖ້າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແຂ້ວບໍ່ສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນ, ຄູ່ເກຍຈະມີປະສົບການ "stutter" ເປັນວົງຈອນຍ້ອນວ່າມັນ rotates, ສ້າງສິ່ງລົບກວນໃນຄວາມຖີ່ຂອງຕາຫນ່າງແຂ້ວແລະຄວາມກົມກຽວກັນ. ຂະບວນການຂັດຂອງພວກເຮົາຖືກຄວບຄຸມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຜິດພາດສະສົມໃນໄລຍະການຫມຸນເຕັມແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 10 µm. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການຫມຸນຂອງເກຍ - ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສູນເກຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແກນຂອງການຫມຸນຂອງມັນ - ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ການປະຕິວັດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍສະເພາະໃນການກັ່ນຕອງອອກ. ພວກ​ເຮົາ​ຄວບ​ຄຸມ bore runout ພາຍ​ໃນ 5 µm ສໍາ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ມື​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​ສູງ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​. ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມທົນທານຕໍ່ການຜະລິດປົກກະຕິທີ່ພວກເຮົາຮັກສາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ Precision Gear ຂອງພວກເຮົາ, ພ້ອມກັບຜົນກະທົບຂອງການເກີນຄວາມທົນທານເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.

ນອກເຫນືອຈາກຄວາມທົນທານ geometric ເຫຼົ່ານີ້, ການສໍາເລັດຮູບດ້ານຂອງແຂ້ວເກຍແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບຄາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກຕ້ອງຕາມທາງເລຂາຄະນິດ, ຈະສ້າງສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກການເກີດການເສຍສະຫຼະ ແລະ micro-pitting. ຂະບວນການຂັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ superfinishing, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວໃຫ້ຕ່ໍາກວ່າ 0.4 µm Ra. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງເກຍໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນຢູ່ດ້ານ. ພວກເຮົາຍັງໃຊ້ເຕັກນິກການກວດສອບຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວັດແທກປະສານງານ (CMMs) ແລະເຄື່ອງວິເຄາະເກຍ, ເພື່ອກວດສອບທຸກມິຕິທີ່ສໍາຄັນກ່ອນທີ່ເກຍຈະຖືກອະນຸມັດສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບຄວາມແມ່ນຍໍານີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນ Precision Gear ຂອງພວກເຮົາໂດດເດັ່ນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ.

ການເລືອກວັດສະດຸແລະການປິ່ນປົວພື້ນຜິວຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແນວໃດ?

ໃນຂະນະທີ່ເລຂາຄະນິດແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການຜະລິດເປັນຕົວກໍານົດຫຼັກຂອງສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງເກຍ, ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸຂອງເກຍເອງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການທໍາລາຍການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜະລິດ. ບໍ່ແມ່ນເຫຼັກທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການສັ່ນສະເທືອນ damping. ຄວາມອາດສາມາດຂອງການປຽກຂອງວັດສະດຸແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມພະລັງງານກົນຈັກແລະ dissipate ມັນເປັນຄວາມຮ້ອນ, ແທນທີ່ຈະສົ່ງມັນເປັນການສັ່ນສະເທືອນ. ສໍາລັບເກຍ, ຄວາມອາດສາມາດປຽກທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະໂຄງສ້າງອ້ອມຂ້າງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບ. ທີ່ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Limited, ພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງການຄັດເລືອກວັດສະດຸແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຕໍ່ສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງຜະລິດຕະພັນ Precision Gear ຂອງພວກເຮົາ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດມີຄວາມສາມາດທໍາລາຍໄດ້ດີເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກ graphite, ດູດພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕ່ໍາແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ກ່ວາເຫຼັກກ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດສູງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Precision Gear, ພວກເຮົາປົກກະຕິໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: 8620, 9310, ຫຼື 17CrNiMo6. ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ carburized ແລະແຂງເພື່ອບັນລຸກໍລະນີແຂງ, ທົນທານຕໍ່ສວມໃສ່ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຫຼັກແຂງ, ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ. ຄວາມແຂງຂອງກໍລະນີປົກກະຕິແມ່ນ 58-62 HRC, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມແຂງຂອງຫຼັກແມ່ນ 30-40 HRC. ໂຄງສ້າງສອງເຟດນີ້ໃຫ້ຄວາມສົມດູນທີ່ດີຂອງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ອີກວິທີ ໜຶ່ງ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແມ່ນຜ່ານການນໍາໃຊ້ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ. ຜະລິດຕະພັນເກຍ Precision ຂອງພວກເຮົາມັກຈະຖືກຍິງໃສ່, ຂະບວນການທີ່ເຫຼັກຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືອະນຸພາກເຊລາມິກຖືກລະເບີດໃສ່ຫນ້າແຂ້ວຂອງເກຍ. Shot peening ສ້າງຊັ້ນຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງທີ່ມີປະໂຫຍດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະຍັງຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ການດັດແປງພື້ນຜິວທີ່ແນະນໍາໂດຍການສັກຢາ peening ສ້າງ "roughness" ເລັກນ້ອຍໃນລະດັບກ້ອງຈຸລະທັດທີ່ສາມາດປະຕິບັດເປັນ damper ການສັ່ນສະເທືອນໂດຍການດູດຊຶມບາງສ່ວນຂອງພະລັງງານ vibrational. ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ, ເກຍທີ່ຍິງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງ 5-8% ໃນຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນເມື່ອທຽບກັບເກຍທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດຂອງເລຂາຄະນິດແລະວັດສະດຸດຽວກັນ, ທັງຫມົດແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກການສັກຢາ peening, ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາຍັງສະຫນອງລະດັບຂອງການເຄືອບດ້ານພິເສດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ Precision Gear ຂອງພວກເຮົາ. ການເຄືອບເຫຼົ່ານີ້, ເຊັ່ນ: ກາກບອນຄ້າຍຄືເພັດ (DLC) ຫຼື tungsten carbide, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະການສວມໃສ່, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຂອງຄວາມຖີ່ຂອງສຽງດັງ. ເກຍທີ່ເຄືອບ DLC, ໂດຍສະເພາະ, ໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນສຽງລົບກວນເຖິງ 3 dB(A) ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄວາມໄວສູງ. ການປະສົມປະສານຂອງການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ແລະການປິ່ນປົວດ້ານຫນ້າແມ່ນເປັນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງເກຍທີ່ເສີມຄວາມໄດ້ປຽບ geometric ຂອງແຂ້ວ helical. ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາສາມາດແນະນໍາການຜະສົມຜະສານວັດສະດຸແລະການປິ່ນປົວທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ, ໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດ, ຄວາມໄວ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ຄໍາຖາມທີ 1: ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນປົກກະຕິແມ່ນແນວໃດເມື່ອປ່ຽນຈາກ spur ໄປຫາເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical?

ຄໍາຕອບ: ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະ, ແຕ່ໃນການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຮົາ, ເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ໂດຍທົ່ວໄປບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນ 8-12 dB(A) ໃນລະດັບຄວາມກົດດັນສຽງເມື່ອທຽບກັບ spur gear ທຽບເທົ່າ. ນີ້ເທົ່າກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັງທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ 80-90 ເປີເຊັນ, ຍ້ອນວ່າຫູຂອງມະນຸດຮັບຮູ້ການຫຼຸດຜ່ອນ 10 dB ເປັນປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປະລິມານ. ການຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນຈະແຈ້ງທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ຄວາມໄວສູງທີ່ຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຜົນກະທົບຂອງ spur gears ແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.

ຄໍາຖາມທີ 2: ມຸມ helix ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າສະເຫມີຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນບໍ?

ຄໍາຕອບ: ບໍ່ຈໍາເປັນ. ໃນຂະນະທີ່ມຸມ helix ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະເພີ່ມອັດຕາສ່ວນການຊ້ອນກັນແລະເຮັດໃຫ້ການມີສ່ວນພົວພັນກ້ຽງ, ມັນຍັງສ້າງກໍາລັງແຮງດັນຕາມແກນທີ່ສູງຂຶ້ນເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມເຕີມແລະຕ້ອງການລູກປືນທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ. ມີມຸມ helix ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດຸ່ນດ່ຽງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບ. ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຢູ່ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co.,Limited ໃຊ້ເຄື່ອງມືການຈໍາລອງແບບພິເສດເພື່ອກໍານົດມຸມ helix ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງທ່ານ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່, ມຸມ helix ລະຫວ່າງ 15° ແລະ 25° ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີເລີດຂອງການດໍາເນີນງານກ້ຽງແລະການໂຫຼດ thrust ສາມາດຈັດການໄດ້.

ຄໍາຖາມທີ 3: ການດັດແປງຮູບແຂ້ວເກຍມີຜົນກະທົບແນວໃດກັບສຽງລົບກວນຂອງເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ?

ຄໍາຕອບ: ການດັດແປງໂຄງສ້າງແຂ້ວ, ເຊັ່ນ: ການບັນເທົາປາຍແລະການໃສ່ມົງກຸດ, ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງມື helical ເພື່ອຊົດເຊີຍການເຫນັງຕີງ elastic ຂອງແຂ້ວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ນີ້ປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ຂອງຂອບແລະຮັບປະກັນວ່າການໂຫຼດໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວຫນ້າແຂ້ວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃຊ້ຊອຟແວດັດແປງໂປຣໄຟລ໌ສະເພາະເພື່ອອອກແບບການດັດແປງແຂ້ວທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Precision Gear. ເຖິງແມ່ນວ່າການດັດແກ້ເລັກນ້ອຍຂອງ 5-10 ໄມໂຄແມັດສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ສັງເກດເຫັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງເກຍແລະຍືດອາຍຸການເມື່ອຍລ້າ.

ຄໍາຖາມທີ 4: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງສຽງເກຍແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງເກຍແມ່ນຫຍັງ, ແລະເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງເຊື່ອມໂຍງກັນ?

ຄໍາຕອບ: ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເກຍແມ່ນການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກຂອງເກຍແລະໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ສຽງຂອງເກຍແມ່ນສຽງທີ່ໄດ້ຍິນທີ່ເກີດຈາກການສົ່ງຂອງ vibrations ເຫຼົ່ານັ້ນຜ່ານອາກາດ. ທັງສອງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍກົງ: ສຽງເກຍທັງຫມົດແມ່ນເກີດມາຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ການສັ່ນສະເທືອນມີຕົ້ນກຳເນີດຢູ່ໃນຕາໜ່າງເກຍເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດການສົ່ງຕໍ່, ການກະທົບ, ຫຼືການເສຍສະຫຼະ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສົ່ງຜ່ານແກນເກຍ ແລະລູກປືນໄປຫາເຮືອນ, ເຊິ່ງສົ່ງສຽງດັງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງເກຍ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ພວກເຮົາຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເກຍໂດຍການປັບປຸງຄວາມລຽບຂອງຕາຫນ່າງ.

ຄໍາຖາມທີ 5: ເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຫຼືພວກມັນພຽງແຕ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄວາມໄວສູງ?

ຄໍາຕອບ: ເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ Helical ແມ່ນເຫມາະສົມເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີແຮງບິດສູງ, ຄວາມໄວຕ່ໍາເຊັ່ນ: hoists crane ແລະຂັບ conveyor. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້, ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກໍາລັງແຮງດັນທາງແກນຍັງມີຢູ່ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງດ້ວຍລູກປືນທີ່ເຫມາະສົມ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາຜະລິດຜະລິດຕະພັນ Precision Gear ສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງແຮງບິດແລະຄວາມໄວປະສົມປະສານ, ແລະພວກເຮົາສາມາດແນະນໍາມຸມ helix ແລະເລຂາຄະນິດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມໄວສູງ, ແຮງບິດສູງ, ຫຼືທັງສອງ.

ສະຫຼຸບ

ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ແມ່ນຜົນມາຈາກການປະສານສົມທົບຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງເລຂາຄະນິດ, ຄວາມແມ່ນຍໍາການຜະລິດ, ແລະວິທະຍາສາດວັດສະດຸ. ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງແຂ້ວທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງແຂ້ວ helical ລົບລ້າງຜົນກະທົບ hammering ຂອງ spur gears; ອັດ ຕາ ສ່ວນ overlap ສູງ smooths ການ ສົ່ງ torque ແລະ ຫຼຸດ ຜ່ອນ ການ ປ່ຽນ ແປງ ແຂງ ຕາ ຫນ່າງ; ຄວາມທົນທານຂອງການຜະລິດທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດລະບົບສາຍສົ່ງ; ແລະວັດສະດຸແລະການປິ່ນປົວດ້ານຫນ້າເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຕົກຄ້າງ. ທີ່ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Limited, ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຊໍານິຊໍານານໃນການໂຕ້ຕອບນີ້ໃນໄລຍະທົດສະວັດຂອງປະສົບການ, ການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ Precision Gear ທີ່ສະຫນອງຄວາມລຽບງ່າຍພິເສດແລະຄວາມງຽບສະຫງົບໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ຊອກ​ຫາ​ທີ່​ຈະ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສຽງ​ແລະ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ໃນ​ລະ​ບົບ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ຂອງ​ທ່ານ​, ພວກ​ເຮົາ​ຂໍ​ເຊື້ອ​ເຊີນ​ໃຫ້​ທ່ານ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ກັບ​ທີມ​ງານ​ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​. ພວກເຮົາສະເຫນີຊຸດເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ helical ທີ່ສົມບູນແບບ, ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານສະເພາະຂອງທ່ານ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາມີອຸປະກອນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ ແລະ ເຕັກນິກການກວດກາທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຊຳນານໃນການແນະນຳການອອກແບບ, ວັດສະດຸ ແລະ ການປະສົມປະສານການປິ່ນປົວທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນຂອງທ່ານ.ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ບໍ​ລິ​ສັດ Raydafon Technology Co., Ltdເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການ Precision Gear ຂອງທ່ານແລະຄົ້ນພົບວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນລຸການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ງຽບ, ລຽບກວ່າ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.