ຂ່າວ

ເຄື່ອງມືແຫວນແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການສົ່ງຕໍ່ກົນຈັກແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນຫມູນວຽນ, ເຊັ່ນການຫຼຸດຜ່ອນ, ເກຍເກຍ, ແລະເຄັກແລະລົດເຄນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນການປ່ຽນທິດທາງຫມູນວຽນແລະຄວາມໄວຂອງເພົາປ້ອນເຂົ້າກັບທີ່ຂອງເພົາດ້ານຜົນຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ກໍາລັງສົ່ງໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງຫຼີ້ນແຫວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄຸນລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄຸນລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງຮັບປະກັນການສົ່ງຕໍ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃຫ້ເຮົາຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບເຄື່ອງຫຼີ້ນແຫວນກັບ Raydafon.

ເຄື່ອງມື spur ແລະເກຍ helical ແມ່ນປະເພດເກຍທົ່ວໄປໃນການສົ່ງຕໍ່ກົນຈັກ. Spur Gears ມີໂປຣໄຟລ໌ແຂ້ວຊື່ໆ, ມີແຂ້ວເລື່ອຍໆຂະຫນານກັບແກນເກຍ. ໃນລະຫວ່າງການຕີ, ແຂ້ວກະຈາຍຂອງສອງເຄື່ອງມືເຮັດການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງ. ເຄື່ອງມືທີ່ມີຮູບຊົງມີຮູບຊົງທີ່ມີຮູບຊົງເປັນຮູບຊົງຂອງເສື້ອກັນຫນາວ. ໃນລະຫວ່າງການຕີ, ແຂ້ວກະຈາຍຂອງສອງເກຍເຮັດໃຫ້ມີການຕິດຕໍ່ເທື່ອລະກ້າວ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງນີ້ແມ່ນນໍາໄປສູ່ລັກສະນະການສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Raydafon ສະຫນອງທັງເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ຮົ່ວໄຫຼທັງສອງແລະເກຍທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.

ເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງແລະແມ່ພະຍາດ shafts ແມ່ນສ່ວນປະກອບໃນການສົ່ງກົນຈັກແບບຄລາສສິກ, ມັກໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສົ່ງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວແລະພະລັງງານລະຫວ່າງສອງ shafts ຕັດກັນ. ຫຼັກການປະຕິບັດການຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງມື rack ແລະ etion: ການເຈາະຂອງແມ່ທ້ອງແລະໂກນແມ່ທ້ອງບັນລຸລະຫວ່າງ shaft. ຕໍ່ໄປ, Raydafon ຈະແນະນໍາທ່ານກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງມືແມ່ທ້ອງແລະແມ່ທ້ອງ shafts.

ໃນເວລາທີ່ສອງ shafts ຕົ້ນຕໍແມ່ນ narallel, ການສົ່ງກເກຍລະຫວ່າງພວກເຂົາເອີ້ນວ່າການສົ່ງຕໍ່ລະບົບລະບົບເກຍຂອງແກນຕັດກັນ, ຫຼືການສົ່ງຕໍ່ເກຍ Bevel. ເຄື່ອງມື Belvel ແມ່ນສ່ວນປະກອບສົ່ງອອກທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການສົ່ງຕໍ່ລະຫວ່າງ Shafts ທີ່ຕັດກັນ. ຄວາມຍາວແລະຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງ Spur, Helical, ແລະ Arc. ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຢ່າງຮອບດ້ານໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃຫ້ກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຂົາ. ເຖິງແມ່ນວ່າເກຍ beval helical ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫນ້ອຍຍ້ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຄື່ອງຈັກ, ຕອນນີ້ພວກມັນຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງມື beval ແບບກ້ຽວວຽນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງມື belval ກ້ຽວວຽນຕ້ອງການເຄື່ອງມືເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ພວກມັນສະເຫນີຄວາມສາມາດທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ລົດຍົນ, ລົດໄຖນາ, ແລະເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນຖ່ານຫີນ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຊັດເຈນ, ສ່ວນປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນຊີວິດແລະອຸດສາຫະກໍາປະຈໍາວັນ, ລວມທັງການບິນ, ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອອອກແບບແລະການຜະລິດເກຍ, ຕ້ອງມີແຂ້ວບາງສ່ວນ. ບາງຄົນໄດ້ແນະນໍາວ່າເກຍມີຫນ້ອຍກ່ວາ 17 ແຂ້ວຈະບໍ່ຫມຸນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງນີ້?

ໃນເວລາທີ່ Shaft pto ເສື່ອມໂຊມ, ການສັ່ນສະເທືອນໂຄ້ງຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ຝີມື oscillation ຮ່າງກາຍແລະແມ້ກະທັ້ງສຽງຂອງຮ່າງກາຍ, ພ້ອມດ້ວຍສຽງດັງ. ປະກົດການນີ້ຈະອອກສຽງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂື້ນ. ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງເຄື່ອນຍ້າຍ, ການສັ່ນສະເທືອນເປັນໄລຍະທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍ DriveTrain ແມ່ນສັງເກດເຫັນ, ມີການປ່ຽນແປງໃນການປະຕິບັດງານແລະແຄມທະເລ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຖືກຢຸດແລະເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່າງໆ, ຄວາມສັ່ນສະເທືອນຂອງມັນຈະຫາຍໄປ.