ຄວາມສຳຄັນຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍໃນເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມສຳຄັນຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍໃນເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນຫຍັງ? ມັນ​ເປັນ​ຜູ້​ບັນ​ຊາ​ການ​ທີ່​ງຽບ​ສະ​ຫງົບ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​, ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ກໍາ​ນົດ​ແຮງ​ບິດ​, ຄວາມ​ໄວ​, ແລະ​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​, ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ​ຂອງ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ຂອງ​ທ່ານ​. ສໍາລັບອົງປະກອບການຈັດຊື້ຂອງຜູ້ຈັດການ, ອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືທີ່ຜິດພາດຫມາຍເຖິງຕົວແບບທີ່ລົ້ມເຫລວ, ຄວາມລ່າຊ້າໃນການຜະລິດ, ແລະການເກີນງົບປະມານ. ການເຂົ້າໃຈຫຼັກການຫຼັກນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ການກໍານົດພາກສ່ວນທີ່ສະຫນອງການປະຕິບັດ, ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ. ຄູ່ມືນີ້ຕັດຜ່ານຄວາມຊັບຊ້ອນ, ແປແນວຄວາມຄິດດ້ານວິສະວະກໍາໄປສູ່ປັນຍາຈັດຊື້ທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຊື້ເຄື່ອງມືຕໍ່ໄປຂອງເຈົ້າຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະມູນຄ່າ.

1. ຄວາມເຂົ້າໃຈພື້ນຖານອັດຕາສ່ວນເກຍ
2. ສະຖານະການ: ການແກ້ໄຂແຮງບິດຕໍ່າໃນອັດຕະໂນມັດ
3. ສະຖານະການ: ການຄຸ້ມຄອງຄວາມແມ່ນຍໍາຄວາມໄວສູງ
4. ຄໍາ​ຖາມ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕອບ​
5. ການຮ່ວມມືເພື່ອຄວາມຊັດເຈນ
6. ການຄົ້ນຄວ້າເພີ່ມເຕີມແລະເອກະສານອ້າງອີງ

ຄວາມເຂົ້າໃຈພື້ນຖານອັດຕາສ່ວນເກຍ

ເວົ້າງ່າຍໆ, ອັດຕາສ່ວນເກຍແມ່ນການພົວພັນລະຫວ່າງຈໍານວນຂອງແຂ້ວໃນສອງເຄື່ອງມືຂອງຕາຫນ່າງ. ມັນກຳນົດການໝູນວຽນຂອງເກຍຂັບລົດຈັກຄັ້ງເພື່ອຫັນເກຍຂັບຄັ້ງດຽວ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນ (ເຊັ່ນ: 5:1) ເພີ່ມແຮງບິດແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຜົນຜະລິດ, ເຫມາະສໍາລັບການຍົກຫນັກ. ອັດຕາສ່ວນຕ່ໍາ (ເຊັ່ນ: 1:2) ເພີ່ມຄວາມໄວແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດ, ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງໄວວາ. ໃນລະບົບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມແນ່ນອນຂອງອັດຕາສ່ວນນີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້; ເຖິງແມ່ນວ່າການບິດເບືອນເລັກນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງລົບກວນ, ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ.

ສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້, ອັດຕາສ່ວນເກຍແມ່ນຂໍ້ກໍານົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງການອອກແບບກັບການເລືອກອົງປະກອບ. ມັນ​ມີ​ອິດ​ທິ​ພົນ​ໂດຍ​ກົງ​ຂະ​ຫນາດ​ມໍ​ເຕີ​, ການ​ໂຫຼດ​ໂຄງ​ສ້າງ​, ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ໂດຍ​ລວມ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ງົບ​ປະ​ມານ​. ຄວາມສຳຄັນຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍໃນເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນຫຍັງ? ມັນເປັນຕົວກໍານົດການພື້ນຖານທີ່ຮັບປະກັນພະລັງງານກົນຈັກທີ່ສົ່ງຜ່ານຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຈາກແຂນຫຸ່ນຍົນໄປຫາອຸປະກອນທາງການແພດ. ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ Raydafon Technology Group Co., Limited ຮັບປະກັນອັດຕາສ່ວນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເຈ້ຍໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງສົມບູນໃນໂລຫະ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຄາດເດົາໄດ້.

ສະຖານະການ: ການແກ້ໄຂແຮງບິດຕໍ່າໃນອັດຕະໂນມັດ

ຈິນຕະນາການສາຍປະກອບອັດຕະໂນມັດທີ່ຕົວຈັບຫຸ່ນຍົນບໍ່ສາມາດຍົກແລະຈັດວາງອົງປະກອບຫນັກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສາຍພັນຂອງມໍເຕີ, ການຢຸດການດໍາເນີນງານ, ແລະເປົ້າຫມາຍການຜະລິດແມ່ນພາດ. ບັນຫາຫຼັກມັກຈະຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຂະຫຍາຍແຮງບິດຂອງມໍເຕີໃຫ້ພຽງພໍ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​ແມ່ນ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເກຍ​ເກຍ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ກັບ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ສູງ​ທີ່​ຖືກ​ຄິດ​ໄລ່​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຄູນຜົນບັງຄັບໃຊ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດຫນັກຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖື. Raydafon Technology Group Co.,Limited ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນດ້ານວິສະວະກໍາການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມເຫຼົ່ານີ້, ສະຫນອງເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ປ່ຽນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ບໍ່ພຽງພໍໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ປະສິດທິພາບ, ກໍາຈັດເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.

ສະຖານະການ: ການຄຸ້ມຄອງຄວາມແມ່ນຍໍາຄວາມໄວສູງ

ພິຈາລະນາເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ຄວາມໄວສູງທີ່ຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນສາຍແອວ conveyor ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດສະຫຼາກທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບ micron ໃນອັດຕາໄວ. ຖ້າກົນໄກທີ່ຂັບລົດຫົວພິມຊ້າເກີນໄປຫຼືບໍ່ຊັດເຈນ, ປ້າຍຊື່ຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນທາງທີ່ຜິດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເຮັດວຽກໃຫມ່, ແລະຊ້າລົງ.

ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນ ກເກຍຄວາມຊັດເຈນກໍານົດດ້ວຍອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນຕ່ໍາ, ທີ່ຖືກຕ້ອງສູງ. ນີ້ສະຫນອງການເພີ່ມຄວາມໄວທີ່ຈໍາເປັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງພິເສດແລະການເຄື່ອນໄຫວກ້ຽງ. ຄວາມສໍາຄັນຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍໃນເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຫຍັງ? ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການບັນລຸຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະການຄວບຄຸມ. ຄວາມຊໍານານຂອງ Raydafon ໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເລຂາຄະນິດຈຸນລະພາກແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດເຮັດໃຫ້ເກຍຂອງພວກເຂົາສະຫນອງການປະຕິບັດຄວາມໄວສູງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການດັ່ງກ່າວ.

ຄໍາ​ຖາມ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕອບ​

Q: ອັດຕາສ່ວນເກຍມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແນວໃດ?
A: ອັດຕາສ່ວນເກຍມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບກົນຈັກ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມຈະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຈາກ friction ແລະ inertia ພາຍໃນລະບົບ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບັງຄັບໃຫ້ອົງປະກອບເຮັດວຽກຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເລື່ອນ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ, ແລະພະລັງງານເສຍໄປ. ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Limited ອອກແບບເກຍທີ່ມີຮູບແບບແຂ້ວທີ່ເຫມາະສົມແລະການສໍາເລັດຮູບທີ່ເຫນືອກວ່າໂດຍສະເພາະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນອັດຕາສ່ວນເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍພະລັງງານຫນ້ອຍລົງ.

ຖາມ: ອັດຕາສ່ວນເກຍສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼັງຈາກສ້າງລະບົບ, ແລະຜູ້ຜະລິດມີບົດບາດແນວໃດ?
A: ການປ່ຽນອັດຕາສ່ວນເກຍໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຕ້ອງປ່ຽນເກຍ ຫຼື ເກຍທັງໝົດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນໃນການຈັດຊື້ແມ່ນສໍາຄັນ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍໃນເກຍທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ຫ້າວຫັນເຊັ່ນ Raydafon ຮ່ວມມືລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບ, ສະເຫນີໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານວິຊາການເພື່ອເລືອກອັດຕາສ່ວນທີ່ສົມບູນແບບແລະສະຫນອງເຄື່ອງມືທີ່ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຫຼີກເວັ້ນການ retrofits ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການອອກແບບໃຫມ່ໃນພາຍຫລັງ.

ການຮ່ວມມືເພື່ອຄວາມຊັດເຈນ

ການກໍານົດອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ການຮັບຮູ້ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊໍານານທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນໃນວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາ. ຄວາມສໍາຄັນທາງທິດສະດີຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັບຄູ່ໂດຍການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດໃນການຜະລິດ.

ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດ,ບໍລິສັດ Raydafon Technology Group Co., Ltdໄດ້ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ທົ່ວໂລກທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບສູງ. ພວກ​ເຮົາ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​ຂອງ​ທ່ານ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ແລະ​ລະ​ບົບ​ເກຍ​ຕາ​ຫນ່າງ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຮົາຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເຫນືອການສະຫນອງເພື່ອປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບຮ່ວມກັນແລະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກໆອົງປະກອບແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ. ພ້ອມທີ່ຈະລະບຸດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈບໍ? ຢ້ຽມຢາມສູນຂອງພວກເຮົາທີ່https://www.transmissions-china.comເພື່ອຄົ້ນຫາຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາຫຼືຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາໂດຍກົງທີ່[email protected]ສໍາລັບການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໂຄງການຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.

ການຄົ້ນຄວ້າເພີ່ມເຕີມແລະເອກະສານອ້າງອີງ

K. Umezaki, T. Aida, 2021, ອິດທິພົນຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສິ່ງລົບກວນໃນຫົວເກຍດາວເຄາະຈຸນລະພາກທີ່ຊັດເຈນ, ວາລະສານຂອງການອອກແບບກົນຈັກຂັ້ນສູງ, ລະບົບ, ແລະການຜະລິດ, Vol. 15, ເລກທີ 3.

M. Vaishnav, S. Jain, 2020, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍສໍາລັບຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດໃນຕົວກະຕຸ້ນຫຸ່ນຍົນ, ກົນໄກແລະທິດສະດີເຄື່ອງຈັກ, Vol. 152.

L. Chen, H. Wang, 2019, Dynamic Load Analysis of High-Ratio Precision Gears under the Non-Stationary Conditions, International Journal of Mechanical Sciences, Vol. ໑໖໓.

G. Bianchi, F. R. Palazzetti, 2018, ການສ້າງແຜນທີ່ປະສິດທິພາບຂອງກ່ອງເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາ: ບົດບາດຂອງອັດຕາສ່ວນແລະການຫລໍ່ລື່ນ, Tribology International, Vol. 128.

J. Park, S.-H. Ahn, 2017, Design for Ultra-Precision: Micro-Gear Ratio Effects in Medical Device Actuators, Precision Engineering, Vol. 50.

P. D. Talbot, A. Kahraman, 2016, ການສຶກສາກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງການເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງກ່ອງເກຍລົມ Turbine, ພະລັງງານທົດແທນ, Vol. 99.

E. B. Boni, M. Guiggiani, 2015, ການວິເຄາະທາງທິດສະດີ ແລະການທົດລອງກ່ຽວກັບຄວາມຜິດພາດຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍໃນເກຍລະບົບສາຍສົ່ງລົດຍົນ, ວາລະສານສຽງແລະການສັ່ນສະເທືອນ, Vol. 357.

R. G. Munro, D. Palmer, 2014, ຜົນກະທົບຂອງອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ຕໍ່ຊີວິດທີ່ເມື່ອຍລ້າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການບິນອະວະກາດ, ຂັ້ນຕອນຂອງສະຖາບັນວິສະວະກອນກົນຈັກ, ພາກທີ G: Journal of Aerospace Engineering, Vol. 228, ເລກທີ 9.

T. J. Mackin, et al., 2013, ພຶດຕິກໍາຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບເກຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຄວາມໄວສູງ, ອັດຕາສ່ວນສູງ, ASME Journal of Thermal Science and Engineering Applications, Vol. 5, ເລກທີ 4.

S. Li, Z. Xu, 2012, ການເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບປະສິດທິພາບພະລັງງານໃນ Drive Servo ອຸດສາຫະກໍາ, ການເຮັດທຸລະກໍາ IEEE ໃນອຸດສາຫະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກ, Vol. 59, ເລກທີ 8.